In meinem Projekt habe ich mich mit dem Thema Verkehrsgerechtigkeit an Kreuzung beschäftigt, da diese häufig (zu Gunsten des Autoverkehrs) nicht gewährleistet ist. Am Beispiel einer Kreuzung in Dresden habe ich deshalb versucht, eine Ampelschaltung zu programmieren, die im Vergleich zur aktuell laufenden Schaltung für kürzere Wartezeiten für den Rad- und Fußverkehr sorgt, während der Autoverkehr nicht signifikant länger warten sollte. Mithilfe von Simulationen konnte ich die Wartezeiten bestimmen und vergleichen.